發生高壓空氣的空氣壓縮機是將原動機的機械能轉換成氣體壓力能的設備。在機械能轉換為氣體壓力能的過程中，空氣被激烈地壓縮。溫度驟升，發生很多熱量。數據標明，將空氣一級壓縮至0.8MPa時，空氣溫度理論溫度可到達263℃。同時，空壓機機械部件高速工作也會發生很多摩擦熱。這些熱量若不能及時移出，會使空壓機運轉溫度升高，出風量降低，功率耗費增大，終究能夠致使空壓機損壞。
當前空壓機遍及選用風冷或水冷辦法將這些熱量排放倒外界。運用這些辦法和設備將空壓機發生的廢熱收回運用，既能處置空壓機組的冷卻問題，又能運用能量。本文從工程規劃視點對空壓機熱能收回應用進行分析，并以此倡議一種循環運用、節能減排、綠色環保的理念。
不論是活塞式空壓機，仍是螺桿式空壓機，為保證潤清油功能、操控機器運轉溫度，要對空壓機進行冷卻處置，傳統的冷卻辦法首要包含風冷和水冷。通常狀況下，按排氣容量區分，中、小型空壓機多選用風冷，大、中型空壓機多選用水冷。同時，空壓機的冷卻辦法的確定還應思考到環境溫度、濕度和當地水資源狀況，比方北方溫度較低、空氣干燥、水資源嚴重，工程規劃中應首要思考選用風冷型空壓機。由于水冷效果較好，在有條件的工程中應思考選用水冷。當前，風冷型空壓機的冷卻熱風均選用軸流風機經過導風管排至室外。水冷型空壓機的冷卻體系由熱水泵、冷卻塔冷水泵及管路構成閉循環體系。空壓機排出的冷卻熱水經過熱水循環泵排至冷卻塔，熱水經冷卻后再經過冷水泵供空壓機循環運用。不論風冷仍是水冷辦法，空壓機運轉中發生的熱能悉數散發到環境空氣中了，并且在冷卻過程中選用的軸流通風機和水泵都需求耗費能量。
在工礦企業傳統工程規劃中，各體系往往是由不一樣專業各自獨立規劃的，自成體系、互不聯絡。比方空壓機水冷系統自成體系，獨立運轉。而供暖、澡堂、食堂需求熱水的用戶，就依據熱負荷和用水量規劃鍋爐供暖、供熱水。這樣，一邊是將系統余熱白白排放到大氣中，不只形成動力糟蹋，并且對環境形成熱污染。另一邊卻要耗費很多煤炭或然氣等燃料把冷水加熱。長期以來，這種孤立系統的規劃辦法已形成了很多的動力糟蹋。